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2017年中国旅客出行数据分析

2017 / 8 / 12


数据显示,在赴泰国的中国内地旅客中,来?#38405;?#26041;城市的旅客较北方城市多;中国内地旅客的足迹更扩散至南韩其他较小的城市。

 

泰国和南韩的观光以大中华区旅客为大宗,来自大中华区的旅客,尤其是中国内地,带来了?#20013;?#24378;劲的成长动力,对泰国与南韩的旅?#25105;?#36129;献重大。

 

 

 

 

大量中国内地旅客对泰国和南韩的旅游收入创造了极大的潜力,然而与潜在旅客的沟通不仅需要大量的营销投资,并需要准确的沟通策略以提高投资报酬率。

 

赴泰国的中国内地旅客中,南方城市较北方城市多

 

曼谷、普吉岛和清迈是往返中国内地航班的重要城市。 上海和泰国上述3个城市间的航班联系已相当发达。受?#36739;?#28207;的启发,下 一个新兴的旅游胜地可能是清菜和苏梅岛。 广州是除了上海以外的另一高潜力的出发点,当地大部分航班飞至曼谷。

 

香港与泰国之间密切相关,每天平均有51次航班,而苏梅岛的未来发展潜力较大。 台湾和泰国间平均21次航班/日,代表很有机会提高台湾旅客造访泰国的渗透率。曼谷是起点,进一步扩展至清迈以及普吉岛。赴泰国的中国内地旅客中,来?#38405;?#26041;城市的旅客较北方城市多。

 

 

在香港和台湾旅客数据方面,尽管中国内地的出境旅客人数较多,但香港和台湾有较高的旅游渗透率。这两区域的营销投资较中国内地可能相对少,且效率较高 。

 

 

数据创造交易 大数据是应配备的竞争力军火

 

中国出境旅客旅游时依然经常使用移动装置,每天平均开启手机应用程式(不含社交媒体及实时通讯)约10次,而从其移装动装置所安装的应用程式来看,他们不但对热爱旅游,同时亦?#19981;?#31038;交及关注财经信息。

 

旅游前和旅行中,移动装置都是广告主与大中华旅客的重要接触点。大中华区消费者倾向以手机搜集旅游信息,因此手机是引起他们的兴趣的主要管道之一。 他们在旅游期间仍然频繁使用手机,因此,其短暂停留期间广告主可透过手机作为实时的个人化接触点。

 

报告指出,数据创造交易,大数据是应配备的竞争力军火,唯有透过大数据,我们才能把握用户的真实行为?#26696;?#20934;确预测趋?#21697;?#23637;。特别是在中国内地,只有百分之五的人口是护照持有人,所以必需透过数据才能?#19994;?#36825;群受众并进行精准的投放。

 

此外,报告还给锁定日本国内旅客广告主的营销建议:

 

  • 在营销活动开始期间 ,促销建议提前1-2个月开始推广,或第二至三季的国内旅游 旺 季 。

  • 从旅游频率及旅游目的地可界定三大旅客类别:常旅客、商务客及一般旅客,关于客户分层的营销策略,可以根据不同的旅客类?#20572;?#21046;定不同的营销策略。

  • ?#39029;?#21450;有价值的用户可从不同维度定义:消费频率、最近一次消费时间及购买金额。建议将资源按用户的等?#24230;?#20998;配从而达到最理想的投资回报

 

报告还揭露亚太地区移动广告市场的概况。中国及印?#20219;?#21306;内两大可竞价移动广告流量来源,但东南亚国家如越南及泰国,其竞价流量?#28909;?#24180;有明显的升幅。受惠于充足的流量,中国及印度的?#34892;?#21315;次曝光出价都较区内其家国家为低。而亚太区的移动广告的流量来?#20174;?#19971;成也是来自应用程式,当中内地的应用程式与网站的流量比例约为六成半对三成半。

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